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Vertex Standard FTM-10S on FXDL

IMG_1132k2mcJHDR今や私にとって、バイク搭載三大必須電子アイテムの一つ（他の二つは、PNDの zumo と、ヘルメット装着のBluetoothヘッドセット）。

無線機としてはもちろんのこと、道路交通情報（AMラジオ）を入手する手段として、またタンデムにおいてはBluetoothインカムの中継器として大活躍。ただし、追加購入せねばならないBluetoothユニットは、値段に割高感あり。
画像で示した搭載方法が採用できるのも、FTM-10Sが防水性能を備えていることならでは、と言ったところか。

IMG_1131kmcJHDRFTM-10Sの本体を、ラゲッジラックに吊り下げて固定するため、市販品の金属部品類を組み合わせて作成した吊り下げ固定具。
手持ち部品を利用したため、一部のネジ山が余り過ぎていて美しくない点は、唯一の心残り。折りを見て、「ネジの永井」にて丁度のネジを調達したい。

GARMIN zumo 550 on BMW 335i touring

R0010374mc第１の利点：バイクと共用できる防水・防振設計。
第２の利点：走行軌跡を記録して、それをパソコン上の地図に取り込める。
第３の利点：携帯電話DoCoMo P905i（後日買い換えたP-09A、そしてXPERIAでもOK）とBluetoothで接続し、そのハンズフリーのユニットとして利用できること（BMW純正のバカ高いユニットを買わずに済む）。

※ナビとしての道案内機能はクルマに純正装備の“iDrive”側に任せ、zumoではそれを利用しておりません。

（追伸）車載の zumo は、携帯電話のハンズフリーユニットとして機能すれば十分。そこで新たに調達した zumo 660 はバイク専用とし、車においては従来通り 550 を利用することに。

Big Loop 関東甲信越

DSC00195mcこれまでは暑さを避けて、もっぱら朝方の箱根ターンパイクだけで足慣らしをしてきました。
でもようやく走行距離も2000kmを越え、バイク自体の慣らしも済んだのではと思えることから、自分自身の身体慣らしの意味合いで、今日は高速巡航慣らしをしてみました。


コースは名付けて「Big Loop 関東甲信越」
自宅（世田谷）→ 外環（大泉）→ 常磐道（三郷）→ いわきJCT → 磐越道 → 新潟中央JCT → 北陸道 → 上越JCT → 上信越道 → 更埴JCT → 長野道 → 岡谷JCT → 中央道 → 高井戸IC → 自宅
ちょうど900kmほどを、９時間半掛けて走ってきました。

諏訪湖のあたりでは、覆面パトカーと遭遇！
この陽気なのに搭乗者が車の中でヘルメットをかぶっていたので、そうだと気付いて無事やり過ごすことができました。メデタシ、メデタシ。

Merry Xmas from Ballston VA

＜追補＞
写真は、“Meridian at Ballston Commons”の自室内の “Sun Room” にて撮影。
クリスマスツリーは大きく見えるけど、大人の身長くらいの高さ。材料を揃えて自身で飾り付けしました。
背景に見える窓の明かりは、通りを挟んで約30m離れたオフィスビルのもの。

米国駐在スタート

2000年春まで一年間、米国駐在。

PSTT0077仮住まいは、日本風に言えば賃貸マンションなのでしょうが、現地では apartment と呼ばれる物件なので、賃貸アパート “Meridian at Ballston Commons”。

 

Sughrue勤務先は、このビルの中。写真撮影者の背中側に800mほど行くと、The White House。